En un giro sorprendente, Latam Airlines anunció la suspensión de sus vuelos directos entre Tucumán y Lima, una ruta que se había estrenado apenas dos días antes. La decisión se fundamenta en la reciente implementación de una nueva tasa aeroportuaria en la capital peruana, que incrementa los costos de los viajes con escala y complica la viabilidad de diversas conexiones aéreas.

Detalles de la suspensión

La operación de este vuelo quedará cancelada a partir del 29 de marzo. La aerolínea había programado inicialmente tres vuelos semanales, con la intención de mejorar la conectividad del norte argentino y fomentar el turismo en la región. Esta ruta era vista como clave para reactivar el intercambio económico entre ambos destinos.

Impacto en los pasajeros y alternativas ofrecidas

Latam ha señalado que más del 95% de los viajeros que utilizaban este vínculo viajaban en conexión hacia otros destinos internacionales. La reciente Tarifa Unificada de Uso Aeroportuario (TUUA), que impone un cargo de US$12 por pasajero en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, ha complicado aún más el panorama, lo que llevó a la aerolínea a evaluarlo como inviable.

La empresa ha indicado que los pasajeros afectados tendrán varias opciones disponibles, que incluyen la devolución total del pasaje, la reprogramación del viaje o la posibilidad de utilizar otros aeropuertos de la región.

Perspectivas futuras y reacciones del sector

El impacto de esta medida no se limitará solo a la ruta Tucumán-Lima. Latam ha anticipado que en 2026 podría cancelar otros vuelos, entre ellos aquellos hacia Orlando, Curaçao, Florianópolis, Guatemala y Belo Horizonte. Esto plantea inquietudes sobre la futura conectividad aérea en la región.

Roberto Alvo, CEO de Latam Group, ya había advertido en octubre sobre las repercusiones de la nueva tasa en un foro regional del sector aéreo, asegurando que el encarecimiento de costos podría alejar a los pasajeros de volar a través de Lima, obligando a un replanteamiento de las rutas.

Además, la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) ha criticado la alta carga impositiva que enfrenta el sector de aviación en América Latina, donde los impuestos constituyen un 44% del precio final de los pasajes, un porcentaje mucho mayor que en otras partes del mundo.

Un llamado al diálogo

Latam reafirma su disposición a dialogar con las autoridades y actores del sistema aeroportuario en Perú, buscando alternativas que permitan mantener la conectividad en la región y preservar la competitividad de Lima como hub en Sudamérica.