Nuevas Rutas: Adjudican Concesiones de Más de 1,800 kilómetros en Argentina
La modernización del transporte en Argentina avanza con la reciente adjudicación de importantes concesiones viales que prometen transformar la infraestructura del país.
El consorcio de empresas formado por Concret Nor S.A., Marcalba S.A., Pose S.A. y Coarco S.A. se ha adjudicado la concesión del Tramo Sur-Atlántico-Acceso Sur. Por su parte, Construcciones Electromecánicas del Oeste S.A. ha ganado la adjudicación del Tramo Pampa. Estas decisiones se enmarcan en la Etapa II-A de la Red Federal de Concesiones, impulsada por el Gobierno nacional.
La oficialización de estos contratos ocurrió el pasado viernes a través de la Resolución 706/2026 del Ministerio de Economía, y abarca más de 1,800 kilómetros de rutas nacionales que operarán con un sistema de peajes, claramente sin subsidios estatales y con inversión privada.
Detalles de la Concesión
El corredor Sur-Atlántico-Acceso Sur incluye importantes autopistas como Ezeiza-Cañuelas, Riccheri y Jorge Newbery, además de las rutas nacionales 3, 205 y 226. En cuanto al Tramo Pampa, se ocupa de la Ruta Nacional 5, que va desde Luján hasta su conexión con la Ruta Nacional 35, en La Pampa.
Responsabilidades de los Nuevos Concesionarios
Los nuevos adjudicatarios serán responsables de múltiples facetas, incluyendo construcción, explotación, administración y mantenimiento de los corredores asignados, garantizando servicios óptimos a los usuarios.
Propuestas Económicas Competitivas
La Comisión Evaluadora destacó que las propuestas elegidas se ajustan a las condiciones establecidas en los pliegos, siendo las más beneficiosas para el interés público. Para el Tramo Sur-Atlántico-Acceso Sur, el consorcio ganador presentó una tarifa de $997 sin IVA. Las ofertas de otros grupos fueron notablemente más altas, alcanzando valores de hasta $1,322,31.
En lo que respecta al Tramo Pampa, Construcciones Electromecánicas del Oeste propuso una tarifa de $2,355,37, dejando atrás a otros oferentes, cuyas propuestas superaron los $3,000.
Impugnaciones y Actividades Complementarias
La resolución también subrayó que no se presentaron impugnaciones tras la apertura de los sobres económicos, lo que permite a los concesionarios llevar a cabo actividades complementarias que generen ingresos adicionales a sus operaciones principales.
Palabras del Ministro de Economía
El ministro de Economía, Luis Caputo, celebró la adjudicación en sus redes sociales, destacando que las rutas operarán de manera autónoma, sin subsidios estatales, y con un enfoque en mejorar la calidad del servicio para los ciudadanos. Caputo enfatizó la intención de modernizar la red vial mediante un sistema de gestión eficiente y transparente.
