El Gobierno de Milei Refuerza las Transferencias a Empresas Públicas en Pleno Proceso de Privatización
El gobierno de Javier Milei ha incrementado notablemente las transferencias a empresas estatales en sus primeros meses de gestión, mientras avanza en la privatización de activos públicos.
Según el Monitor de Transferencias a Empresas Públicas de la Oficina de Presupuesto del Congreso, se ha observado un aumento significativo en los fondos girados hacia Aysa, Enarsa y Arsat, empresas incluidas en su estrategia de privatización.
Aysa: Un Aumento Sorprendente en el Presupuesto
Las asignaciones a Aysa, empresa de agua y saneamiento, se dispararon un 890% entre 2025 y 2026, especialmente en abril, cuando el Tesoro entregó $30.600 millones, superando ampliamente el monto del año pasado. La empresa aclaró que gran parte de estos fondos son para cumplir con un pago de deuda contraída durante la administración anterior, y que sus proyectos de obra están financiados por las tarifas de los usuarios.
Enarsa: Sin Respuestas Claras Sobre el Financiamiento
Enarsa, la compañía estatal de energía, también ha visto un aumento del 245% en los fondos recibidos este año, alcanzando $317.000 millones, más $35.000 millones en mayo. Sin embargo, la Secretaría de Energía no ha proporcionado información precisa sobre el uso de estos fondos, generando interrogantes sobre la situación financiera de la compañía.
Arsat: Apuestas y Desafíos en el Futuro
Las transferencias hacia Arsat, la empresa satelital, aumentaron un 381% en comparación con el año anterior, acumulando casi $4.300 millones. Aunque se había considerado la apertura parcial de su capital en el mercado, no ha habido avances concretos al respecto, lo que genera inquietud entre los inversores.
Más Allá de las Empresas en Privatización
El gobierno también ha incrementado los recursos a una de las empresas ferroviarias clave, Administrador de Infraestructura Ferroviaria (ADIF), con un crecimiento del 113.31% en transferencias entre enero y mayo. A pesar de no estar en la lista principal de privatización, este apoyo financiero podría beneficiar indirectamente a otras empresas del sector, como Belgrano Cargas.
Las autoridades oficiales justifican estos aumentos como parte de una respuesta a una «emergencia presupuestaria» en el ámbito ferroviario, en medio de licitaciones para renovaciones de vías y mejoras en estaciones.