Aumento Impactante en el Costo de Licencias Profesionales de Conducir en Buenos Aires
Desde el 6 de julio, obtener la licencia profesional interjurisdiccional en la provincia de Buenos Aires se volvió exorbitantemente caro, con un incremento que supera el 1200%.
El nuevo esquema para la habilitación de conductores de cargas y pasajeros ha elevado los precios de manera drástica, dejando a muchos usuarios sorprendidos.
Un Cambio Radical en el Proceso de Obtención
Con la implementación del nuevo sistema, quienes deseen tramitar por primera vez, renovar o ampliar sus licencias profesionales de las categorías C, D y E ahora deberán acudir a prestadores privados autorizados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). Esto ha llevado el costo del trámite de aproximadamente $22,000 a asombrosos $294,000.
Razones Detrás del Incremento
Este cambio se origina a partir de un convenio entre la provincia de Buenos Aires y la ANSV, donde se define que la provincia es responsable de otorgar la licencia para actividades interjurisdiccionales. El nuevo esquema sustituye a la antigua Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (Linti), eliminada en marzo de 2025.
Los Novedosos Prestadores Privados
Entre las principales características del nuevo sistema se encuentra la inclusión de prestadores privados registrados ante la ANSV. Se establecerán dos registros: uno para exámenes psicofísicos y otro para cursos, así como evaluaciones teórico-prácticas.
Los ciudadanos ahora deberán abonar $175,000 por el examen psicofísico y $119,000 al Instituto de Servicios Integrales para el Transporte por el curso obligatorio, sumando un total que se vuelve prohibitivo.
Cambios en los Proveedores de Servicios
Los exámenes psicofísicos se realizarán en centros habilitados, cuyos ingresos se destinarán a la Obra Social de Conductores Camioneros y Personal del Transporte Automotor de Cargas, administrada por el sindicato de Camioneros.
Argumentos del Gobierno Provincial
Desde el gobierno de Buenos Aires, se argumenta que la medida busca mejorar la trazabilidad del proceso y unificar criterios de evaluación para conductores profesionales en todo el país. Aseguran que la provincia no fija costos ni decide sobre los prestadores, ya que la ANSV es la encargada de esa regulación.
Críticas e Implicaciones del Nuevo Sistema
Tras la publicación del aumento, los hermanos Passaglia, uno de ellos intendente y el otro diputado, manifestaron su disconformidad. Consideran que el nuevo esquema representa un “curro” del gobernador Kicillof, permitiendo que prestadores vinculados al sindicato de Camioneros monopolizan el proceso.
Manuel Passaglia incluso presentó un proyecto de ley para revertir las modificaciones. “Este acuerdo aumentará los costos y disminuye el acceso a los permisos necesarios para trabajar”, argumentó, destacando que los transportistas enfrentarán grandes dificultades económicas.
El clima de incertidumbre y descontento crece entre los conductores, quienes se ven obligados a adaptarse a un sistema que, según muchos, favorece a intereses particulares sobre el bienestar de los trabajadores.