Doble cobro en el arreglo de rutas nacionales: el polémico plan de Luis Caputo

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Ministro de Economía recauda $1,4 billones en impuestos para rutas que no se arreglan

El ministro de Economía, Luis Caputo, acumula $ 1,4 billones recaudados del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) para mejorar el sistema vial que no ejecuta, violando la ley que le da una asignación específica a este monto. El Gobierno privatiza los caminos para crear nuevos peajes bajo el pretexto de bachear los pozos, lo que lleva a los argentinos a pagar dos veces por el arreglo de las rutas.

Denuncias y acusaciones por malversación de fondos

Tras la revelación de fondos desviados del ICL, el vocero presidencial, Adrián Ravier, no pudo dar claridad sobre el destino del dinero. La diputada nacional Victoria Tolosa Paz presentó una denuncia penal contra Caputo, el director de Vialidad Nacional y el titular del Banco Nación por malversación de fondos, incumplimiento de deberes de funcionario público y abuso de autoridad.

Impacto en el sistema vial y económico

El deterioro de las rutas aumenta exponencialmente los costos de mantenimiento, afectando el desarrollo de actividades económicas. Funcionarios como Gabriel Katopodis denuncian la falta de mantenimiento adecuado en las rutas, lo que pone en riesgo la conectividad y el crecimiento económico del país.

Respuestas y reclamos ante la falta de transparencia

Legisladores como Marcela Pagano y Marina Salzmann exigen explicaciones sobre el destino de los fondos recaudados a través del ICL. La legisladora Ayelén Rasquetti señala que el dinero disponible no se utiliza para el fin previsto, mientras que el intendente de Tres Arroyos, Pablo Garate, describe el lamentable estado de las rutas locales y la falta de acciones para mejorarlas.