LAND ROVER DEFENDER 2008

Cuenta con un nuevo motor de 2,4 litros de 122 CV con un sistema de inyección de combustible con common rail Denso y turbocompresor, diseñado para cumplir con las normas de anticontaminación Euro4. Además, dispone de una novedosa transmisión manual de seis marchas que mejoró la capacidad de empuje del vehículo

Sin embargo, en el interior los cambios son notables, tiene un nuevo tablero (de aspecto más contemporáneo que la gama anterior), el panel de instrumentos se ilumina a través de LEDs y el sistema de entretenimiento fue mejorado, entre otros cambios. A su vez, las butacas fueron perfeccionadas, las delanteras son más altas y ofrecen un mejor soporte dorsal y las traseras ganaron comodidad.

Otra novedad del equipamiento es el nuevo sistema de calefacción y aire acondicionado. El primero mejoró su tiempo de calentamiento del habitáculo en un 40 por ciento y proporciona hasta 12 grados. El segundo ahora ofrece temperaturas de hasta 7 grados menos que antes. Esto fue posible gracias a un incremento de casi un 50 por ciento en el flujo de aire que entra al habitáculo.

Se comercializarán tres versiones: 90 (4 plazas), 110 (5 ó 7 plazas) y 130 (5 plazas), todas en opción estándar o gran rendimiento (con capacidades superiores). A su vez, se ofrecerán en total 14 tipos de carrocería ya que podrá contar con techo de lona, laterales rebatibles y caja, entre otros. Todo realizado por el Departamento de Vehículos Especiales de Land Rover, que también podrá trasformar esta nueva gama de Defender en ambulancias