Aumenta el Cicloturismo: La Nueva Moda en las Rutas de Córdoba
La llegada del verano ha impulsado a muchos cordobeses a explorar las rutas provinciales sobre dos ruedas. La tendencia de salir a entrenar o pasear en bicicleta crece constantemente, a pesar de la existencia de normas que regulan su uso.
En Córdoba, el uso de la bicicleta se ha vuelto cada vez más popular entre los ciclistas que buscan entrenar o disfrutar del paisaje. Este fenómeno, que algunos consideran una «nueva moda», ha surgido al mismo tiempo que la legislación que regula la circulación de bicicletas en la provincia.
Normativa Vigente: Derechos y Obligaciones
Si bien la normativa existente promueve la movilidad sostenible y establece derechos para los ciclistas, también impone límites claros. Entre las principales regulaciones, se prohíbe la circulación por autopistas y autovías, y se exige en rutas convencionales el uso de casco, elementos reflectivos, y luces reglamentarias. Sin embargo, el aumento de grupos de ciclistas en rutas interurbanas ha revelado una práctica que antes era poco común.
Desafíos de la Actual Regulación
El abogado especializado en tránsito Juan Bernaus ha señalado que el crecimiento de ciclistas en las rutas crea tensiones entre la normativa actual y la nueva realidad de la movilidad. “Nuestra legislación es del siglo pasado”, afirma, resaltando que muchas de estas normas fueron diseñadas en un tiempo cuando el uso de la bicicleta en rutas era excepcional.
Bernaus destaca que, mientras la ley prohíbe explícitamente la circulación de bicicletas en autopistas y autovías, no hay una prohibición clara en rutas convencionales. Esto genera situaciones contradictorias en términos de seguridad vial.
Seguridad Vial y Realidad Actual
El abogado advierte que podría darse el caso de que una bicicleta esté permitida en rutas sinuosas, pero no en autovías mejor iluminadas. “Desde la perspectiva de seguridad, lo que se debe hacer es reducir riesgos”, sostiene Bernaus.
Hacia una Planificación Integral
El experto concluye que el objetivo no debe ser desalentar el uso de bicicletas, sino planificar con criterios técnicos. “La gente piensa que crear una ciclovía es simplemente pintar una línea. Necesitamos soluciones que incluyan infraestructura adecuada y medidas concretas de convivencia vial en rutas y áreas interurbanas”, agrega.
