Crisis en el Transporte Público: ERSA Suspende el Último Servicio Nocturno en Gran Resistencia
La reciente suspensión del servicio nocturno de colectivos en el Gran Resistencia ha puesto de relieve una alarmante crisis en el transporte público. Desde el Gobierno provincial, se señala a la empresa ERSA como la principal responsable de esta problemática que afecta a miles de usuarios.
El subsecretario de Transporte del Chaco, Rodolfo Díaz, indicó que la suspensión del último turno nocturno se debe a una serie de decisiones que han impactado negativamente en el sistema de transporte local.
Suspensión de Servicios: Un Problema de Seguridad
Díaz explicó que la eliminación del servicio nocturno fue una medida de seguridad ante episodios de inseguridad, como la utilización de objetos punzantes y ataques a las unidades. “Esto comenzó como una medida preventiva debido a la situación laboral entre la empresa TCM y sus empleados”, agregó.
Advertencias a las Empresas de Transporte
Tras la situación, la Subsecretaría de Transporte ha emitido notificaciones formales a las empresas para que justifiquen cualquier modificación en los horarios de servicio. “No se puede asumir la responsabilidad de manera unilateral”, recalcó Díaz en declaraciones a medios locales.
ERSA en el Ojo de la Tormenta
La decisión de ERSA de retirarse del servicio en Chaco para fines de abril ha intensificado la crisis. “No solo es una advertencia, es un hecho confirmado”, afirmó el subsecretario. El Gobierno provincial busca mantener a la empresa operando por un período adicional para poder reorganizar el sistema de transporte.
Impacto en el Sistema de Transporte
Díaz criticó el monopolio de ERSA en el sistema, resaltando que al controlar cerca del 50% del servicio, la empresa condiciona a las demás compañías de transporte en la región. “Algunas realizan un esfuerzo notable, mientras que otras parecen carecer del compromiso necesario”, sentenció.
¿Oportunidad en la Crisis?
A pesar del escenario desalentador para el transporte público a nivel nacional, el subsecretario ve la situación como una oportunidad para empresas locales. “Este puede ser el momento para integrar nuevos actores al sistema”, sugirió, al mismo tiempo que se exploran alternativas y acuerdos con otras empresas para asegurar la continuidad del servicio.
Díaz finalizó con un mensaje sobre la posibilidad de conflictos legales si las empresas siguen con sus decisiones unilaterales. “Es preferible negociar, pero si no es posible, se buscará un camino legal”, concluyó.
