Desde el inicio del conflicto el 28 de febrero, el precio del crudo Brent se disparó de aproximadamente €60 a más de €100 por barril, perturbando el suministro global de petróleo en alrededor del 20% a través del estrecho de Ormuz. Esta inestabilidad no solo se refleja en las estaciones de servicio, donde las tarifas del diésel superan los €2 por litro en varios países, sino también en los recibos de electricidad y gas, lo que ha llevado a los gobiernos europeos a tomar medidas para afrontar esta crisis.

Medidas de España: Un Plan Ambicioso para Mitigar el Impacto

El gobierno de Pedro Sánchez presentó un plan contundente para abordar el impacto del aumento de precios. Tras ciertas tensiones internas, se aprobó un Real Decreto-Ley con un paquete de €5 mil millones que incluye importantes recortes de impuestos en energía, bajando el IVA del 21% al 10% en combustibles, electricidad, gas natural y butano. Esta normativa estará vigente hasta el 30 de junio de 2026.

Con estas medidas, se espera que las facturas eléctricas se reduzcan en un 13%, y que los precios de gasolina y diésel disminuyan en aproximadamente 30 céntimos por litro, beneficiando especialmente a sectores vulnerables como transportistas, agricultores y pescadores.

Respuestas Diversas en Alemania, Italia y Portugal

En Alemania, los precios del combustible han escalado de €1.82 a €2.16 por litro en solo dos semanas. La respuesta del gobierno se centra en regular el comportamiento de las estaciones de servicio, aunque ha propuesto un proyecto de ley que limita el aumento de precios a una vez al día.

Italia, por su parte, consideró utilizar el incremento en la recaudación de IVA para compensar a los consumidores y ha activado sanciones a empresas que incrementen sus márgenes de beneficio bajo el actual contexto. Portugal fue el primero en activar medidas concretas, aplicando una reducción temporal de €3.55 en el impuesto sobre el diésel en respuesta al aumento de precios.

Actuaciones Moderadas en Francia, Polonia, Hungría y Austria

El enfoque en Francia ha sido menos directo, con TotalEnergies limitando los precios de los combustibles. El gobierno ha priorizado la diplomacia, presionando en el Consejo Europeo por la protección de la infraestructura energética.

Polonia, donde los aumentos han sido moderados, ha mantenido una postura cautelosa sin anuncios significativos de recortes fiscales, mientras que Austria ha permitido restricciones en el aumento de precios, permitiendo ajustes solo tres veces por semana.

Hungría implementó un límite de precios, estableciendo €1.54 para el combustible de 95 octanos y €1.59 para el diésel, aunque esta medida es exclusiva para vehículos con matrícula húngara.

Iniciativas de la Unión Europea ante la Crisis Energética

A nivel de la Unión Europea, se están considerando medidas de emergencia en caso de una “crisis de precios severa”. El comisionado de Energía, Dan Jørgensen, ha instado a los estados miembros a que reduzcan sus metas de almacenamiento de gas al 80% de su capacidad, buscando ofrecer seguridad a los mercados.

Las respuestas a esta crisis energética varían significativamente de un país a otro, desde la falta de soporte en Francia hasta el robusto paquete de ayuda de España. La duración de esta crisis dependerá de la continuidad del conflicto y de la situación en el estrecho de Ormuz.