La situación en la industria del neumático se ha vuelto alarmante. Este miércoles 4 de marzo, un paro total de 24 horas afectará las plantas de Pirelli y Bridgestone, mientras que FATE enfrenta un “resguardo preventivo” tras abandonar sus instalaciones sin dejar personal idóneo para manejar los materiales peligrosos.

Abandono y riesgo ambiental en la planta de FATE

Claudio Mora, trabajador y referente de SUTNA, denuncia que desde el 18 de febrero la empresa dejó el lugar con armarios llenos de solventes y aceites sin supervisión. “Esto representa un riesgo gravísimo. Si estos materiales se encienden, no habrá forma de apagarlos”, afirma Mora.

Un paro decidido en defensa de los derechos laborales

La huelga, convocada por el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA), comenzará a las 6 AM del 4 de marzo y afectará a toda la industria. Los trabajadores se movilizarán hacia la sede del Ministerio de Trabajo en busca de respuestas durante una audiencia programada.

González en la línea de fuego empresarial

Ante las declaraciones de Javier Madanes Quintanilla, propietario de FATE, que justifica el cierre por crisis económica, los trabajadores subrayan que en 2023 la compañía reportó ganancias de casi 200 millones de dólares. “Esto es una decisión comercial, no una quiebra”, insiste Mora.

Historia de incertidumbre y estrategias de presión

El cierre de FATE recuerda eventos históricos como el de 1991, cuando la planta se cerró para reabrir con condiciones laborales más flexibles. La actual crisis también se enmarca en un contexto de políticas que pueden favorecer a la empresa. Se sospecha que la situación se utiliza como una estrategia para obtener beneficios fiscales aprovechando su relación con Aluar, que opera en el mismo predio.

Protestas y intervenciones laborales

El cuerpo de delegados está dispuesto a explorar nuevas medidas si la audiencia no satisface sus demandas, incluyendo la intervención estatal de la planta. Mora enfatiza: “Si la empresa ha abandonado sus responsabilidades, el Estado debería intervenir y garantizar que la planta siga operando para el país”.

El futuro de la industria del neumático en juego

La planta de FATE no solo emplea a cientos de trabajadores, sino que también es crucial para la estabilidad logística del país. Mientras la empresa asume una postura de cierre, los trabajadores destacan que esta situación afecta a la soberanía del transporte en Argentina.

Conciencia social y apoyo comunitario

A pesar de la adversidad, el ánimo entre los trabajadores se mantiene alto. Este viernes, la comunidad se unirá en un festival de apoyo frente a la fábrica, con la participación de artistas como La Delio Valdez, quienes se solidarizan con los 920 trabajadores en riesgo de despido.

Un llamado a la acción por parte del sindicato

El sindicato está llevándose a cabo una campaña para recolectar un millón de firmas con el objetivo de presentar un proyecto de ley que busque la expropiación o provincialización de la planta. “Queremos que la fábrica opere bajo control de los trabajadores y apoye a los municipios”, concluye Mora.