Durante una entrevista en Canal E, el director ejecutivo de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas, Roberto Rivero, expresó su preocupación por el “desproporcionado aumento del combustible”, que ha alcanzado un promedio del 25%. Esta alza genera señales de alerta en un sector ya vulnerable por el contexto económico actual.

Impacto Directo en los Costos de Transporte

Rivero enfatizó que este ajuste afectará inevitablemente los costos operativos del transporte: “Con un incremento del 25%, es difícil que no se refleje en las tarifas de traslado”. La efervescencia del precio del gasoil está forzando a las empresas a reevaluar sus estructuras de costos.

Contexto Internacional y Respuestas Económicas

El ejecutivo también contextualizó el fenómeno en un marco global: “La guerra y sus repercusiones están teniendo un efecto dominó en todos los países”. Sin embargo, destacó que otras naciones han implementado políticas públicas efectivas para mitigar estas crisis, a diferencia de Argentina, donde, según él, la respuesta ha sido escasa. “Es preocupante que no haya una estrategia estatal clara para enfrentar esta situación”, añadió.

El Gasoil y su Rol Fundamental en el Transporte

El gasoil común, utilizado mayoritariamente por los camiones de carga, está ahora valorizado entre 2.100 y 2.350 pesos, dependiendo de la jurisdicción, lo que representa un aumento sin precedentes. Rivero puso de relieve que “es inédito que Argentina lidere en precio de combustible en la región, superando incluso a países que no son productores como Uruguay y Chile”.

Este escenario de costos elevados plantea dudas sobre la sostenibilidad de muchas empresas del sector, que enfrentan un panorama de incertidumbre y necesidad de ajuste ante los precios históricos del combustible.