La Comisión de Servicios Públicos del Concejo Deliberante de Córdoba ha dado luz verde a un proyecto que actualizará la ordenanza actual sobre taxis y remises. Esta iniciativa, que podría ser ratificada en la próxima sesión, busca reducir los costos operativos para los trabajadores del sector, simplificar procedimientos burocráticos, impulsar la digitalización de trámites y, en general, mejorar la competitividad.

Innovaciones Clave en la Normativa

Si se aprueba el proyecto, se implementarán modificaciones significativas:

Flexibilidad y Oportunidades para los Conductores

* La afiliación a una agencia de taxis será opcional. Esto permitirá a los conductores elegir su modelo de trabajo.

* Los vehículos adquiridos bajo leasing no tendrán la restricción de antigüedad de dos años, lo que facilitará su incorporación al servicio.

* Se extenderá de 6 a 10 años la antigüedad máxima permitida para los vehículos.

Reducción de Costos y Simplificación de Trámites

* Se abolirán los aranceles por la transferencia de licencias, aliviando la carga financiera de este trámite.

* La edad máxima para conducir se elevará de 70 a 76 años, brindando mayor flexibilidad al sector.

* Cada licencia podrá asignar un solo conductor, eliminando la necesidad de más de uno.

Menos Trámites y Más Digitalización

* La Inspección Técnica Vehicular (ITV) se realizará cada seis meses en lugar de cada cuatro.

* Se elimina el cobro mensual a las agencias por servicios de seguridad y monitoreo.

* Todos los procedimientos para ingresar al sistema y presentar documentación se llevarán a cabo de forma digital a través de la aplicación Mi Docta.

Criterios para la Asignación de Nuevas Licencias

Otro aspecto fundamental se centra en la entrega de licencias vacantes. Cambiando de un sistema de sorteos a uno de adjudicación automática por orden de inscripción en el registro, se busca agilizar el proceso.

Esta reforma responde a la necesidad de incrementar la cantidad de licencias activas, ya que actualmente solo circulan aproximadamente 2.300 taxis y 500 remises en un sistema que podría albergar cerca de 9.000 vehículos.

Respaldo del Sector

Desde la Asociación de Permisionarios de Taxis se destacan los avances logrados durante la elaboración del proyecto. Jorge Montes, representante de la entidad, subraya que las demandas del sector han sido tenidas en cuenta y que estas modificaciones permitirán una significativa reducción de costos, favoreciendo así la rentabilidad.

Si el Concejo Deliberante aprueba el nuevo marco regulatorio, se espera que esta actualización no solo modernice el servicio, sino que también facilite la incorporación de nuevos prestadores y la continuidad de quienes actualmente operan.