Alarma por el Endeudamiento de Repartidores en Argentina: ¿Un Ciclo Sin Fin?
Las plataformas de mensajería y entrega en Argentina están generando un aumento preocupante en el endeudamiento entre sus trabajadores, una situación que ha encendido las alarmas del Sindicato de Trabajadores de Repartidores de Aplicaciones (Sitrarepa). La denuncia resalta un escenario crítico donde la presión financiera afecta gravemente a los más vulnerables.
El Sindicato de Trabajadores de Repartidores de Aplicaciones (Sitrarepa) informó sobre la creciente crisis económica que enfrentan miles de repartidores. Acusan a las empresas de delivery de implementar un sistema de créditos usurero, con tasas que llegan hasta un asombroso 700% anual. Esta situación se ve agravada por la exclusión de estos trabajadores del sistema bancario tradicional, ya que carecen de recibos de sueldo que sustenten su crédito.
<h2>Impacto del Financiamiento en Cadenas Vulnerables</h2>
<p>La secretaria general de Sitrarepa, Belén D'Ambrosio, enfatizó que las multinacionales utilizan estos mecanismos financieros como un método de control operativo. Los créditos se dirigen exclusivamente a aquellos que trabajan largas horas, lo que perpetúa una dependencia estructural hacia las corporaciones.</p>
<h2>Un Ciclo de Endeudamiento Creciente</h2>
<p>La mayor parte de estos microcréditos se destinan a la adquisición, mantenimiento y reparación de bicicletas y motocicletas, herramientas esenciales para generar ingresos. Según un informe del Banco Central, los deudores en este ámbito aumentaron un 122% en 2025, consolidando una tendencia alarmante que ya mostraba un crecimiento del 177% entre 2023 y 2024.</p>
<h3>El Puntaje Alternativo de las Aplicaciones</h3>
<p>Las plataformas han desarrollado un sistema de puntaje que evalúa el desempeño de los repartidores, en lugar de utilizar un histórico crediticio tradicional. Factores como la antigüedad en la empresa, la tasa de aceptación de viajes y la calificación otorgada por los clientes son determinantes para la aprobación de créditos.</p>
<h2>¿Inclusión Financiera o Precarización Laboral?</h2>
<p>Las empresas defienden estos créditos como una vía de inclusión financiera para quienes no tienen acceso a bancos tradicionales. Sin embargo, desde Sitrarepa señalan que la realidad es muy distinta. Las comisiones por los viajes son mínimas, obligando a los repartidores a extender su jornada laboral para poder cubrir sus deudas. D'Ambrosio advierte que algunos llegan a trabajar entre 10 y 12 horas diarias solo para satisfacer las exigencias económicas.</p>