La iniciativa, cuyo costo mensual se estima en 500 millones de pesos, complementaría los aportes ya destinados a boletos sociales y educativos. Sin embargo, expertos del sector advierten que esta medida puede no ser suficiente para revertir la situación económica crítica que enfrenta el transporte.

Reacción del Sector de Transporte

La propuesta surge en respuesta a un comunicado emitido por la Federación de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros de Córdoba (FETAP), donde se destaca la necesidad de una actualización tarifaria o mecanismos de compensación para mantener tanto el sistema interurbano como el urbano en la provincia.

Transparencia en el Uso de Fondos Públicos

Una de las alternativas que se están tomando en cuenta es el modelo implementado por el intendente de Córdoba, Daniel Passerini, que consiste en el pago por kilómetro recorrido, utilizando sistemas de control GPS en las unidades. Este enfoque no solo asegura mayor control sobre los costos, sino que también aumenta la transparencia en el manejo de los recursos públicos.

Un Escenario Complicado

El dilema principal radica en que tanto un incremento en las tarifas como la falta de subsidios llevan a una disminución en el número de pasajeros. Un aumento en el costo del boleto podría disuadir a muchos usuarios, mientras que reducir las frecuencias por falta de rentabilidad deteriora aún más el servicio, generando una caída adicional en la demanda.

Perspectivas del Sector

El planteo del 5% no ha convencido a los representantes del sector, quienes consideran que esta cifra no cubre el déficit acumulado. Un empresario del ámbito advirtió que, en las próximas dos semanas, podrían comenzar a implementarse cortes de servicio si la situación no mejora. La falta de una solución definitiva podría llevar a explorar Procesos Preventivos de Crisis.

Las opiniones dentro del sector son claras: más subsidios no garantizan una solución a largo plazo. Esta situación, además, plantea un desafío adicional, ya que una vez que se introducen subsidios, se vuelven difíciles de eliminar, lo que complica la sustentabilidad del sistema en el futuro.

La Visión del Gobierno Provincial

El secretario de Transporte de la provincia, Salsalone, subrayó que “el bolsillo del usuario no puede soportar un nuevo aumento tarifario” y que es crucial establecer un equilibrio que permita la continuidad del servicio sin recaer totalmente en los pasajeros. También se busca evitar que los usuarios que pagan el boleto completo se decanten por boletos sociales, lo que podría impactar negativamente en los ingresos del sistema.