Una reciente investigación reveló que durante el 2025 se registraron al menos 432 incendios de ebikes, marcando un incremento del 38% en comparación al año anterior. Esta cifra es más de cinco veces mayor que los 84 incidentes reportados en 2021.

Un Aumento Preocupante en Incendios de E-Scooters

Los incendios relacionados con patinetes eléctricos también han ido en aumento. En 2025 se contabilizaron al menos 147 incidentes, un 20% más que los 123 del 2024. La información proviene de solicitudes de acceso a la información enviadas a 49 brigadas de bomberos del Reino Unido, de las cuales 37 proporcionaron datos.

Las Ciudades Más Afectadas

La brigada de bomberos de Londres fue la que registró la mayor cantidad de fuegos, con 171 en ebikes y 35 en e-scooters. Nottinghamshire ocupó el segundo lugar con 30 incendios de ebikes, seguido por Greater Manchester con 13 y Avon con 10.

En cuanto a los incendios de e-scooters, Greater Manchester tuvo la mayor cantidad fuera de Londres, con 13 casos, seguido por Avon con 10.

Causas Comunes de los Incendios

Los incendios en ebikes y e-scooters son mayormente provocados por el fallo de las baterías, los kits de conversión o los cargadores. Los productos adquiridos en mercados en línea suelen presentar un mayor riesgo de mal funcionamiento en comparación con aquellos vendidos por minoristas establecidos debido a la falta de regulación.

Nick Bailey, representante de BatteryIQ, advirtió que los dispositivos involucrados en estos incendios suelen ser productos de bajo costo comprados en plataformas en línea con escasa control de calidad. Además, se ha incrementado el mercado negro de baterías DIY y falsificadas, especialmente entre los repartidores, que utilizan celdas de baterías recuperadas de vapes desechables.

Consecuencias Devastadoras

Los incendios provocados por baterías de litio pueden extenderse rápidamente y liberar un vapor tóxico. Un caso trágico reciente fue el de Eden Abera Siem, de 30 años, quien falleció en un hospital tras un incendio en su hogar, presuntamente causado por una batería de ebike en carga.

Lesley Rudd, directora ejecutiva de la organización benéfica Electrical Safety First, expresó su preocupación por la calidad de las baterías y accesorios disponibles en mercados poco regulados, lo que representa un riesgo significativo para la seguridad en los hogares.

Restricciones en el Uso de E-Scooters

Desde diciembre de 2021, las e-scooters privadas están prohibidas en la red de Transporte de Londres debido a su riesgo de incendio. Esta restricción se amplió a las ebikes no plegables en marzo del 2022 tras un incidente en el que una ebike generó un incendio en una estación de metro.

A pesar de esta prohibición, el uso de e-scooters privadas en áreas públicas a lo largo del Reino Unido ha continuado ilegalmente en muchas ciudades. Desde julio de 2020, se han llevado a cabo pruebas legales de e-scooters de alquiler en varias localidades.

Leyes británicas estipulan que los motores de ebikes deben desactivarse al alcanzar los 15.5 mph; sin embargo, la policía ha encontrado numerosos dispositivos modificados para alcanzar velocidades superiores.

La Lucha por un Mercado Más Seguro

Sue Davies, responsable de políticas de derechos del consumidor en Which?, advirtió sobre el incremento de productos inseguros en mercados en línea. Hizo un llamado urgente para que el gobierno actualice el marco de seguridad de productos, estableciendo responsabilidades para los mercados digitales y evitando la venta de artículos peligrosos por parte de vendedores no regulados.

Es imperativo que se implementen medidas sólidas y ejecutables para proteger a los consumidores y mitigar el riesgo de incendios y otros peligros asociados.