El Paro en el Servicio Meteorológico Nacional: ¿Amenaza para la Seguridad Aérea?
El conflicto en el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) se intensifica, generando inquietud sobre la seguridad de los vuelos en Argentina. Este jueves 30, la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) llevará a cabo un paro de 24 horas como respuesta a las recientes decisiones del Gobierno.
Expectativas y Consecuencias del Paro
La medida de fuerza se produce en un contexto de tensiones por recortes presupuestarios y cambios estructurales en el SMN, vital para la seguridad aérea. ATE critica las acusaciones oficiales sobre el desempeño del organismo y denuncia un «vaciamiento» que podría comprometer la seguridad de la aviación.
Declaraciones que Generan Controversia
El ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, desató controversia al afirmar, en un mensaje en su perfil de X, que los altos salarios del SMN son una carga económica para el país. “¿Debiera el gobierno y el ejército impulsar esta modernización? Sin duda”, enfatizó.
Impacto en la Operación Aérea
La consecuencia más inmediata de la huelga podría ser el riesgo en las operaciones aéreas nacionales. Sin reportes meteorológicos fiables, indispensables para los despegues y aterrizajes, el transporte aéreo podría verse severamente afectado. Experiencias pasadas han demostrado que paros similares han generado demoras, reprogramaciones e incluso cancelaciones de vuelos.
Normativas en el Ojo de la Tormenta
En medio de esta situación, el Gobierno publicó el Decreto de Necesidad y Urgencia 274/2026, que altera la prestación del servicio meteorológico para la navegación aérea. Este decreto permite que la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) asuma la responsabilidad del SMN, con la posibilidad de delegar esta tarea a terceros.
Advertencias del Sindicato
Rodolfo Aguiar, secretario general de ATE, advirtió que el paro tendrá un impacto directo en la seguridad aérea. Señaló que la intención del Gobierno es justificar despidos masivos que pondrían en riesgo servicios esenciales. Según el sindicato, los recortes no solo afectarían la aviación comercial, sino también la emisión de alertas tempranas, la navegación marítima y la agricultura.
Un Antecedente Preocupante
El reciente “apagón meteorológico”, donde la falta de datos interrumpió la actividad en los aeropuertos, plantea serias dudas sobre la capacidad del sistema en caso de realizarse el paro. Sin información meteorológica precisa, el sector advierte que “no hay vuelos”, poniendo de manifiesto una crisis en ciernes si la interrupción se lleva a cabo.
