Caos en los Puertos Argentinos: Protesta de Prácticos Genera Pérdidas Millonarias
Los puertos de Argentina enfrentan una paralización crítica que acumula pérdidas de hasta 15 millones de dólares diarios. La protesta de los prácticos, que asisten en la navegación, lleva ya dos días y sus efectos son preocupantes.
Desde el pasado lunes, más de 180 barcos se encuentran varados debido a una medida de fuerza iniciada por los prácticos tras la emisión del Decreto 690/2026, que desregula normativas vigentes desde 1991. Esta situación está generando un impacto directo en el flujo de exportaciones e importaciones en el país, dado que alrededor del 80% de estas mercancías transitan por la Hidrovía.
El Impacto en la Economía
Gustavo Idígoras, presidente de CIARA, destacó que a la paralización actual se suman nuevos barcos cada día en caso de que la situación no se resuelva pronto. “Cada demora de barco equivale a un costo diario que oscila entre 50 y 100 mil dólares”, comentó.
Idígoras advirtió sobre el riesgo de que Argentina sea catalogada como un «país inseguro» para cumplir con sus contratos de exportación, favoreciendo a competidores como Brasil. También hizo hincapié en la necesidad de encontrar una solución que permita la implementación del decreto sin afectar la operación de los puertos.
Intimaciones y Consecuencias Legales
Ante esta crisis, la Prefectura Naval Argentina intimó a más de 500 prácticos a reanudar sus funciones de manera inmediata, bajo la amenaza de sanciones disciplinarias. El incumplimiento de estas tareas puede acarrear serias repercusiones legales, contempladas en el Código Penal en términos de seguridad de transporte.
La Cámara de Puertos Privados Comerciales también se pronunció, alertando que esta interrupción no solo afecta a un sector específico, sino que representa un freno directo a la economía nacional. Solicitan la creación de una mesa de diálogo entre el Gobierno y los prácticos para abordar esta situación crítica.
La Postura del Sector Energético
La Cámara Argentina de Energía (CADE) informó que las operaciones de sus empresas se encuentran suspendidas debido a la falta de prácticos, lo que podría comprometer el abastecimiento dentro del sector energético. La CADE destaca que las causas de este conflicto están fuera del control de sus asociados.
La Visión de la Cámara Argentina de Comercio
Por su parte, la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC) apoya la modernización del régimen de practicaje y pilotaje, pero reconoce el descontento generado por los cambios regulatorios propuestos. Insisten en que es vital que se mantenga la presencia de actores locales en actividades estratégicas para resguardar los intereses soberanos del país.
Mientras se espera el levantamiento del paro, la CAC hace un llamado a las autoridades para establecer medidas de emergencia que permitan continuar con los servicios de practicaje, incluso considerando la intervención de la Prefectura Naval o la Armada Argentina si fuera necesario.