TÍTULO: Virgin Trains obtiene acceso a nuevas rutas internacionales para competir con Eurostar
BAJADA: Virgin Trains avanza en su plan para romper el monopolio de Eurostar en las rutas transfronterizas con nuevas conexiones entre Londres, París, Bruselas y Amsterdam.
ARTÍCULO:
Virgin Trains ha sido autorizada por el regulador ferroviario para operar nuevos servicios entre Londres y París, Bruselas y Amsterdam en 2030, dando un paso adelante en su plan para competir con la hegemonía de pasajeros de Eurostar en la ruta del Canal de la Mancha.
Acceso a nuevas rutas transfronterizas
La Oficina de Ferrocarriles y Carreteras (ORR) anunció la aprobación para que la compañía de Sir Richard Branson opere hasta 20 nuevos servicios diarios de ida y vuelta a través del túnel del Canal de la Mancha.
Este acuerdo, válido entre el 1 de octubre de 2030 y el 31 de diciembre de 2040, representa un importante avance regulatorio para Virgin Trains en sus planes de iniciar servicios internacionales después de haber obtenido acceso al depósito de Temple Mills de Eurostar en el este de Londres el pasado octubre.
Fin del monopolio de Eurostar
El depósito de Temple Mills es el único accesible desde High Speed 1, la línea que conecta Londres con el túnel del Canal de la Mancha. Eurostar, anteriormente propiedad parcial del contribuyente del Reino Unido y actualmente controlado por la operadora ferroviaria francesa SNCF, ha mantenido el monopolio en los servicios de pasajeros desde la apertura en 1994. Eurotunnel, operador de LeShuttle, se encarga de llevar vehículos en la ruta transfronteriza.
Virgin Trains, conocida por operar trenes de larga distancia en Gran Bretaña, tiene previsto invertir £700 millones en su proyecto transfronterizo y crear alrededor de 400 empleos en el Reino Unido.