Interrupciones en el Servicio Ferroviario de South Yorkshire por Robo de Cables de Señalización
Los pasajeros de tren en South Yorkshire enfrentarán una jornada complicada este 31 de diciembre debido al robo de cables de señalización, según informó Network Rail.
Impacto en el Trayecto Sheffield-Doncaster
Los servicios ferroviarios entre Sheffield y Doncaster se verán interrumpidos durante todo el día tras el robo ocurrido en Conisbrough. Las tres compañías que operan en esta ruta —CrossCountry, Northern y TransPennine Express— están experimentando retrasos y cancelaciones.
Retrasos Significativos en los Servicios
Se espera que los trenes de Northern y TransPennine enfrenten demoras de hasta 30 minutos entre Doncaster y Sheffield, mientras que los servicios de CrossCountry podrían tener retrasos de hasta 15 minutos.
Investigación en Curso
Network Rail ha desplegado personal en el lugar de los hechos y el incidente será investigado por la Policía de Transporte Británica.
Consecuencias de los Robos de Equipos de Señalización
El robo de equipos de señalización provoca una reducción en la frecuencia y velocidad de los servicios ferroviarios, ya que los trenes deben ser guiados manualmente por un operador. Network Rail destaca que estos robos le cuestan al público millones de libras cada año, con un impacto económico aún mayor.
Aumento de los Robos en los Últimos Años
La cantidad de incidentes ha aumentado drásticamente en los últimos años, posiblemente debido al incremento del valor de materiales como el cobre, lo que ha convertido el robo de cables de señalización en un atractivo objetivo para los delincuentes.
Cifras Reveladoras de Incidentes
En lo que va de 2025, se han registrado más de 102 robos de cables en las vías del reino, provocando retrasos acumulados de 104,737 minutos, con un costo de £5.1 millones. Entre los incidentes más notorios se incluye el robo de cables de cobre en la línea Eurostar entre Londres y París, que afectó a miles de pasajeros.
En 2024, se reportaron 108 robos de cables en Gran Bretaña, resultando en 69,275 minutos de retrasos y un costo de £3.3 millones. Esta cifra representó un aumento del 48% en comparación con 2023, cuando 73 incidentes ocasionaron 46,464 minutos de demoras y costaron £3.7 millones, según Network Rail.
