Córdoba se posiciona como un punto clave en los planes de Paranair para expandir sus vuelos de cabotaje en Argentina, consolidando su red regional.
Paranair, la aerolínea paraguaya, tiene grandes aspiraciones para Córdoba, no solo como un destino consolidado, sino como una pieza central en su estrategia de cabotaje en Argentina. Jaime Cassola, gerente general de la compañía, enfatiza el potencial de la provincia para el crecimiento de rutas aéreas.
Córdoba: Estrategia y Potencial Aéreo
Cassola declaró a Aviación News que Córdoba es un mercado de alto volumen que se alinea estratégicamente con otros destinos exitosos como Salta y Jujuy. La aerolínea ha visto resultados positivos en estos lugares y busca replicar ese éxito en la provincia mediterránea.
Un Nodo de Conexiones
Actualmente, Paranair conecta Asunción con Buenos Aires, Córdoba, Salta y Jujuy, y está considerando al aeropuerto cordobés como un nodo clave para conexiones regionales. Esto representaría una alternativa a los vuelos tradicionales que dependen de Aeroparque y Ezeiza. “Nuestro objetivo es facilitar el cabotaje sin pasar por Buenos Aires”, afirmó Cassola, quien considera esencial unir provincias directamente.
Córdoba como Base de Operaciones
La aerolínea no ve a Córdoba simplemente como un destino, sino como una plataforma ideal para conectar ciudades del interior argentino que actualmente tienen limitada conectividad aérea. Cassola explicó la congestión en Aeroparque y destacó las oportunidades que existen en ciudades menos atendidas.
Impulsando la Conectividad Regional
Córdoba podría servir de punto de partida para vuelos hacia Tucumán, San Juan, Mendoza y otras ciudades. A pesar de que algunos de estos mercados no son atractivos para aeronaves más grandes, el modelo de aviones CRJ200 que utiliza Paranair se adapta perfectamente a sus necesidades.
Una Nueva Era para el Cabotaje Argentino
El cabotaje en Argentina está cada vez más cerca de convertirse en una realidad, según Cassola. Paranair ya ha iniciado conversaciones con provincias clave como Córdoba, Mendoza y Tucumán. La experiencia reciente en Uruguay, donde la aerolínea reactivó rutas de cabotaje exitosas, sirve como modelo para el plan argentino.
