El Enfoque Erróneo sobre el Transporte

Históricamente, el transporte público ha sido considerado un problema financiero, pero la realidad es que se trata de un sistema esencial que afecta la productividad y la movilidad social. La clave no es cuánto se invierte, sino cómo se estructura.

Un Sistema Fuertemente Desigual

El modelo actual incluye subsidios que no reflejan correctamente la demanda real y un marco regulatorio que opaca los costos. Este enfoque fomenta la ineficiencia y genera una dependencia del financiamiento estatal, sin que esto se traduzca en una mejora del servicio.

Un Círculo Vicioso

Las empresas transportistas dependen del subsidio estatal, lo que a su vez oculta el verdadero costo del servicio para el usuario. Esto resulta en un sistema que pierde su capacidad de auto-sustentarse, transformándose en una mera gestión de desequilibrios.

Reformulación del Debate

Lo primordial es redefinir el sistema, priorizando la responsabilidad, la competencia y la transparencia. Un cambio profundo no puede seguir postergándose.

Propuestas Esenciales para una Nueva Gestión

1. Descentralización de la Gestión: La administración del transporte debe mudarse a las provincias y jurisdicciones locales. Esto permitirá que el sistema responda a las necesidades específicas de cada comunidad y mejore la rendición de cuentas.

2. Tarifas Transparentes: Es vital adoptar un modelo de tarifas que refleje los costes reales del servicio, alejando la política tarifaria de la política social.

3. Subsidios Focalizados: La asistencia debe enfocarse en el usuario vulnerable, no en las estructuras del servicio.

4. Inversión en Infraestructura: Es crucial redirigir recursos hacia la modernización y la mejora de la infraestructura para asegurar un crecimiento sostenible.

Un Cambio Conceptual Necesario

No se trata de reducir la participación del Estado, sino de redefinir su rol: de operador a garante de reglas claras y competitividad. La experiencia internacional respalda esta visión, mostrando que un buen servicio público se basa en incentivos adecuados y responsabilidades claras.

La Verdadera Cuestión que Debe Abordarse

Debemos dejar atrás el debate sobre el costo del transporte y centrarnos en el costo de mantener un sistema que desincentiva la eficiencia y limita la libertad de elección.