En una entrevista con Canal E, la presidente de la filial 9 de Julio de la Federación Agraria Argentina, Patricia Gorza, abordó el polémico aumento propuesto en la tasa vial, en medio de un contexto marcado por inundaciones que han afectado seriamente a la región.

Una Movilización Determinante

Gorza explicó que el proyecto en cuestión era parte de la presentación del presupuesto para 2026, el cual contemplaba un incremento del 50% en la tasa de red vial. Al conocer esta propuesta, comenzaron a mantener diálogos con todos los bloques de concejales para expresar su postura y se movilizaron para asegurar la representación de los productores durante la sesión preparatoria del Consejo Deliberante.

Resultados de la Presencia Activa

La participación activa de los productores en la sesión resultó crucial. “Gracias a nuestra presencia, logramos modificar el dictamen de mayoría, que contemplaba el incremento del 50%, para trabajar en la propuesta del radicalismo”, destacó Gorza. Después de más de seis horas de discusión y varios recesos, se alcanzó un acuerdo que favoreció al sector agropecuario, apoyando la iniciativa presentada por el bloque opositor.

Detalles de la Nueva Tasa

El cambio legislativo tiene un impacto significativo. La tasa que antes iba a ser de $10.662 por hectárea, ahora se establece en aproximadamente $8.250. “La preocupación no solo era la cifra, sino la falta de un gesto político hacia un sector que atravesó un año complicado”, argumentó Gorza, subrayando el trasfondo del descontento ante el aumento inicial.

Una Nueva Era: Exención en Emergencias Agropecuarias

Otro avance notable es la inclusión de la exención de tasas para campos en emergencia agropecuaria, una propuesta que Gorza considera histórica, ya que anteriormente la tasa de red nunca se había ajustado a este tipo de situaciones críticas.