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El Centro de Investigación e Ingeniería Avanzada de la firma de Dearborn trabaja en el desarrollo de herramientas que contemplan la experiencia de conducción de los adultos mayores.
La esperanza de vida es un indicador que bajo la contemplación de diversos factores da cuenta de la media de años que vive una determinada población. Mientras que en la Edad Media rondaba los treinta años y en el siglo XIX alcanzó los cuarenta, estimaciones recientes establecen el valor actual en más de sesenta y siete años. En esta línea, previendo una sociedad con mayor expectativa de vida, el Centro de Investigación e Ingeniería Avanzada de Ford trabaja en una serie de herramientas que contemplan las conductas y necesidades al volante de los adultos mayores.
Uno de los proyectos es la implementación de butacas capaces de detectar problemas cardiovasculares. En caso que esto ocurra, el sistema emite una alerta temprana que permite al conductor detener la marcha del automóvil y solicitar asistencia médica. El asiento prototipo incorpora seis sensores de tecnología electrocardiográfica (ECG) los cuales son capaces de detectar irregularidades orgánicas incluso a través de la ropa del usuario, funcionalidad de la cual no gozan los equipos ECG tradicionales. Por supuesto, resulta útil para conductores de cualquier edad.
Ford informa que además trabajan en la ampliación de esta innovación mediante la sincronización con el sistema SYNC desarrollado por la firma, aplicación sobre la cual puedes profundizar en esta nota. De este modo, si el sistema ECG detectase una señal irregular, el teléfono móvil envía en forma automática un mensaje de alerta a un servicio médico, además de un reporte detallado con los datos recabados.
El trabajo de los ingenieros de Ford también contempla la utilización de un dispositivo de realidad virtual que funciona en conjunto con el denominado »traje de la tercera edad’‘. Como puedes apreciar en la fotografía que acompaña esta nota, la herramienta simula las dificultades que enfrentan algunos conductores mayores, como la rigidez de las articulaciones, la disminución de ciertos sentidos, la reducción de la potencia en la manos y la merma tanto auditiva como visual. El objetivo: interpretar y comprender las necesidades de los conductores maduros a fin de desarrollar soluciones.
Uriel Bederman http://uol.conduciendo.com
