Randazzo sobre el paro de las lineas San Martín y Belgrano Sur: Fue una medida irresponsable y vergonzosa

“Es una actitud de absoluta irresponsabilidad y vergonzosa. Toman de rehenes a miles de pasajeros en un proceso inédito en la Argentina de puesta en valor del sistema ferroviario», dijo el ministro, Florencio Randazzo, en declaraciones formuladas a radio La Red, desde Nueva York, donde viajo para firmar un convenio para capacitar a los trabajadores ferroviarios Expresó, además que “la Presidenta me ha pedido que si este conflicto no se encamina me vuelva a la Argentina. Es lamentable, estamos en Nueva York firmando una acuerdo con la Universidad de Michigan para la formación de profesionales en materia regulatoria, un tema clave para el transporte en Argentina”. “Es una vergüenza la actitud corporativa que tiene este sindicato, que está muy alejado de la gente. Yo no me voy a dejar a extorsionar, acá hay una decisión política de mejorar el transporte y a mí no me van a correr estos dirigentes sindicales que deberían dar más que una explicación a la sociedad”, añadió. El funcionario explicó que “en los centros de recepción de los motorman se controla el alcohol en sangre y se hacen los tests de atención y aleatorio de consumo de drogas. “Lo que no pueden decir es que es una cuestión política, que tiene que ver con la decisión del fiscal de procesar al motorman del accidente en Castelar, esa es la verdad” indicó, Randazzo. En ese marco, dijo que “resulta que hay una investigación judicial, con una pericia donde están todas las partes y determina que no se accionaron los frenos y la culpa que procesen al motorman parece que la tenemos nosotros” “No voy hacer nada que perjudique al usuario del transporte público, como lo hacen ellos parando, con sueldos siderales que están en promedio por encima de los 20 mil pesos”, agregó El titular de la cartera del Interior y Transporte manifestó que “la mayoría de los maquinistas no piensan como este señor (en alusión al titular del gremio La Fraternidad, Omar Maturano), al contrario muchos de ellos empiezan a sentir orgullo de ser ferroviario que le habían perdido por dirigentes sindicales como él”. “Vamos a redoblar la apuesta, vamos a seguir con los controles y terminar con esta corporación que solamente toma a los hijos de los que ya trabajan en los ferrocarriles impidiendo que otros que tienen capacidad no lo puedan hacer” subrayó. “Les dije una y mil veces que los ferrocarriles no son de los sindicatos, sino de todos los argentinos y que nos acompañen porque estamos ante una oportunidad histórica”, concluyó..