¿Cuánto valen los autos más vendidos en la Argentina?

La Cámara de Comercio Automotor (CAC) publicó este lunes la guía de precios de referencia vigentes para febrero de 2014. Las subas, respecto de enero, rondan el 6 por ciento. Distintos sectores salieron a advertir sobre la falta de precios de referencia para algunos rubros como el automotor, tras la suba brusca del dólar a 8 pesos y en medio de la apertura parcial del mercado cambiario. En este marco, la Cámara de Comercio Automotor (CAC) publicó en su sitio web la guía de precios de referencia vigente para febrero de 2014. Se trata de valores que no incluyen impuestos, gastos de flete ni de patentamiento pero pueden orientar a las personas que están evaluando comprar un auto 0 kilómetro. La lista de este mes llegó con hasta un 6 por ciento de aumento con respecto a enero. En un mes, un Volkswagen GOL pasó de 66.750 pesos en enero a los actuales 71.200 pesos, lo que significa un 6,6 por ciento más. Similar es el porcentaje de suba de la Ford Ecosport, que pasó pasó de 137.710 a 145.900 pesos en un mes. Otros modelos, sin embargo, registraron subas menores, tal es el caso del Renault CLIO MIO que se encareció 2,3 por ciento (de 75.400 a 77.200 pesos), mientras que el Chevrolet Classic se mantuvo sin variantes a 85.300 pesos. La semana pasada, en pleno reacomodamiento cambiario, el titular de la Cámara de Comercio Automotor (CCA) destacó que, con la devaluación, «se armó un cóctel medio letal porque el cambio del valor del dólar oficial genera modificaciones del 15 al 20 por ciento en los precios de lista». Sumado a esto, el 31 de diciembre, comenzó a regir el gravamen del 30% a los autos de entre 170 y 210 mil pesos, sin impuestos; y de 50% si es mayor a esos montos. «Lo que era una penalidad para el sector de alta gama, ahora alcanzó al automóvil medio y, en algunos casos, también al que está un poco por debajo», advirtió Príncipe. Fuente: http://www.catamarcaya.com.ar/2012/index.php?modulo=notas&accion=ver&id=35418