Lanzarán una veintena de modelos de autos 0km para tentar a compradores

La crisis en la que se está viendo sumergida la industria automotriz en estos últimos meses hizo repensar cómo seguir en un mercado que hasta 2013 no paraba de crecer. Previendo que continuaría la inercia positiva en este 2014, las compañías habían realizado grandes apuestas, ya sea incrementando los planes de producción como apurando la llegada de nuevos modelos y versiones. Sin embargo, el efecto conjunto del impuesto a los autos y la devaluación -que derivó en una fuerte suba de precios-, terminó afectando considerablemente el nivel de patentamientos, con un derrumbe superior al 35% en abril. «Hay que seguir de pie, no se pueden archivar todos los planes y ausentarse del mercado». En líneas generales, esa es la conclusión a la que llegan las automotrices, muchas de las cuales -pese al empeoramiento del clima de negocios- se vieron obligadas a no dar marcha atrás con los lanzamientos ya programados desde hace tiempo para este año. En este contexto, se efectuó un relevamiento, marca por marca, para conocer los próximos pasos que darán las masivas y las premium y sus cronogramas de novedades. Lo que viene En lo que respecta a las generalistas, serán 15 los modelos que llegarán a los concesionarios en lo que resta del año. A estos deben sumarse los que ya fueron presentados en el primer trimestre, así como también aquellas propuestas que, si bien no fueron aún confirmadas, tienen altas chances de desembarcar en el mercado interno. Toyota Una de las novedades más esperadas fue la nueva generación del Corolla, que está disponible en las agencias desde marzo pasado. Se trata de un sedán que posee una importante participación en el segmento mediano, que llegó renovado y con cambios estéticos. Se comercializa a partir de los $175.000, con muy buena relación precio-producto . Cabe recordar que la japonesa el año pasado ya había concretado una de sus grandes apuestas: la llegada del Etios, que significó el desembarco en el segmento chico, donde no tenía participación hasta ese momento. Volkswagen Tras un 2013 tranquilo en materia de lanzamientos, la marca alemana guardó todas sus novedades para este año. El puntapié inicial fue la presentación del Gol Cup, una edición especial del modelo «vestido» con detalles alusivos al Mundial de Fútbol. En cuanto a los próximos pasos, cabe destacar que: En breve estará llegando la nueva generación del New Beetle, en sus versiones sedán y cabrio. Entre mayo y junio tendrá lugar el lanzamiento del UP! Hacia finales de año será el turno del Golf VII. Se trata de tres novedades muy importantes para la marca. En el caso del New Beetle, el modelo llega con un intenso restyling, que tiene como objetivo ampliar el target de compradores, dado que las líneas que poseía la anterior generación, en general, se asociaban con el público femenino. En el caso del Up! es uno de los grandes lanzamientos del año. Se trata de un vehículo nuevo en la historia de la marca que se fabrica en Brasil para el Mercosur y tomará la posta del desaparecido y exitoso Gol Power. Cabe destacar que el modelo tiene algunas diferencias en comparación con el europeo en cuanto a suspensión, medidas y capacidad del baúl. Las versiones que se comercializarán en la Argentina tendrán 75 cv y llegarán con frenos ABS y doble airbag de serie, tal como lo establece la nueva legislación. En cuanto al Golf VII, se trata de un modelo con una gran tradición y peso en la historia de VW. Llegaría la versión GTi desde Alemania y las unidades de menor potencia desde México. Como contrapartida, desde la firma adelantaron que fue postergada la presentación del Passat Alltrack y el Passat Variant, dos vehículos que, de ser importados, se verían afectados por el impuesto interno. Fiat Es otra de las que tiene varios modelos confirmados para 2014. Y es una de las pocas que, hasta ahora, logró esquivar el impuesto interno en todos sus productos. Las propuestas para el año son: 500 L. Nueva Strada (3 puertas). Nuevo Fiorino. FL Fiat Linea. El 500L fue present